特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

以下是本次新闻稿的几点补充:

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希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

现代汽车5月全球销量微增，海外市场成增长亮点

北京 - 2024年6月5日，现代汽车公布了2024年5月的全球销量数据。总体来看，现代汽车5月全球销量达到356,223辆，同比增长1.9%。其中，韩国市场销量为62,200辆，同比下降9.4%；海外市场销量为294,023辆，同比增长4.7%。

从细分车型来看，现代途싼（Tucson）和伊兰特（Elantra）继续保持强劲势头，分别位居全球和海外市场最畅销车型榜首。此外，现代汽车的电动汽车销量也表现亮眼，5月销量超过17,000辆，同比增长17.8%。

海外市场成增长亮点

尽管韩国本土市场销量有所下降，但现代汽车在海外市场取得了强劲增长。这主要得益于北美和欧洲市场需求的旺盛。其中，北美市场销量同比增长12.7%，达到84,742辆；欧洲市场销量同比增长10.5%，达到78,221辆。

现代汽车集团首席执行官柳锡明表示：“尽管全球经济环境存在诸多挑战，但现代汽车仍保持稳健增长态势。我们将继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务，并积极推动电动汽车业务的发展。”

电动汽车业务快速发展

现代汽车的电动汽车业务正在快速发展。5月，现代汽车的电动汽车销量超过17,000辆，同比增长17.8%。其中，Kona Electric和IONIQ 5是两款最受欢迎的电动车型。

现代汽车计划到2025年将电动汽车销量提升至50万辆。为此，现代汽车将投资200亿美元用于电动汽车研发和生产。

未来展望

现代汽车预计，未来全球汽车市场需求将继续保持增长。得益于新产品和新技术的推出，现代汽车有信心在未来几年保持稳健增长。

以下是一些可以补充到新闻稿中的其他信息：

• 现代汽车在中国的销量表现如何？
• 现代汽车在新能源汽车市场有哪些布局？
• 现代汽车未来将如何应对全球汽车市场的竞争？

为了使新闻稿更具吸引力，可以使用一些生动的数据和案例。例如：

• 356,223辆是什么概念？相当于每天售出超过11,000辆汽车。
• 海外市场销量增长4.7%，意味着现代汽车每10辆车中就有超过4辆销往海外市场。
• 电动汽车销量同比增长17.8%，表明现代汽车在电动汽车市场取得了强劲增长。

最后，新闻稿的结尾应该展望未来，给读者留下深刻的印象。